Joi, 22 Februarie 2018

Romania ataca proba de bob doua persoane la Jocurile Olimpice de la iarna de la PyeongChang cu Mihai Tentea, un pilot de numai 19 ani, cel mai tanar din competitie, dublu campion european si medaliat mondial U23. Argeseanul este primul roman dupa Panturu (1964) si Panaintescu (1972) care a primit ”Rookie Trophy” din partea forului international.

Ca foarte multi alti boberi, Tentea a inceput cu atletismul. ”Am facut cinci ani de atletism la CSM Pitesti, cu doamna Otilia Esanu. La un concurs, in 2015, m-a vazut insa domnul antrenor Iulian Pacioianu, de la bob, si a sunat-o pe doamna mea antrenoare, sa-mi dea voie sa incerc si acest sport. Nu stiam nimic despre bob, dar am zis ca nu am nimic de pierdut”, povesteste tanarul.

Scoala dse pilotaj a facut-o la Innsbruck

Iulian Pacioianu, el insusi fost sportiv, a vazut ceva special la pustiul nu foarte inalt, dar cu picioare foarte puternice, specifice bobului. In perioada respectiva cauta sportivi eligibili pentru Jocurile Olimpice de iarna pentru Tineret, care urmau sa se desfasoare la Lillehammer, in 2016.

Pentru Mihai Tentea au urmat doua saptamani de antrenamente pe uscat, la Campulung, o selectie nationala in Bucuresti pe care a castigat-o pentru ca ”s-au dat mai mult probe fizice”, spune el, si o scoala de pilotaj la Innsbruck (Austria). Totul comprimat la maximum.

”Scoala de pilotaj am facut-o cu domnul Cezar Popescu de la Prahova. La Innsbruck este si o partie usoara, probabil cea mai usoara, e tocmai buna pentru incepatori. Ideea este sa sa nu te sperii din prima. M-am dat primele zile dintr-un start mai din josul partiei, apoi din ce in ce mai sus. M-am descurcat. De fapt, inceputurile au fost mai grele pentru mine, ca nu prea stiam nimic despre sportul acesta. Chiar am fost surprins ce se intampla in bob, era ca intr-un carusel. A fost experienta foarte frumoasa. Putin ciudata la inceput, dar frumoasa”, detaliaza Mihai.

”Experinta se acumuleza in cat mai multe coborari”

In 2016, a participat la JOT de iarna, prima lui competitie oficiala de anvergura, unde s-a clasat pe locul 4 la monobob. Startul era deja lansat… Tot in 2016 a debutat si la prima competitie de seniori, la Sigulda, in Letonia.

In 2017, un alt reper important al carierei: prima participare la Mondialele de seniori. Avea 18 ani, era cel mai tanar pilot din competitie, si multe emotii. ”Emotiile s-au resimti la rezultat, locul 34 la bob de doua persoane. In prima mansa am gresit intr-un loc foarte important. La iesirea din virajul 5 am coborat prea de sus si am lovit zidul din dreapta cu coada. Bobul a inceput sa derapeze, am pierdut viteza si implicit timp”, povesteste Mihai Tentea.

”O pista incepi sa o cunosti dupa cel putin o saptamana. Conteaza sa faci cat mai multe coborari, nu exista insa un numar prestabilit. De pilda, pentru mine cea mai familara pista este cea de la Konigsee, pe care am aproape 130 de coborari. Nemtii au sute de coborari pe toate partiile posibile. De placut, cel mai mult imi place cea de la St. Moritz, din Elvetia, pentru ca este frumoasa, foarte rapida si este naturala, nu exista vibratii ca la cea artificiala”, spune pitesteanul.

Picioare de halterofil! Face genuflexiuni cu 235 kg



Dupa Mondialele de seniori din 2017, desfasurate in februarie, a urmat o perioada de mari acumulari pentru Mihai Tentea. Antrenamentele bine gandite de Iulian Pacioianu l-au dus la o forma fizica foarte buna. ”Face genuflexiuni cu 235 de kilograme, ca un halterofil”, spune antrenorul de la Campulung. In vara, Mihai Tentea a primit si un cadou special de la federatie: un bob de doua persoane nou, mult mai bun decat cel vechi. ”Cateva luni l-am tinut in garaj si ne-am uitat la el. De fapt, l-am studiat pe toate partile, sa vedem cum sta treaba cu el, ce e diferit. Are o carena mult mai groasa care nu vibreaza la fel de mult. Aceasta carena ajuta bobul sa se accelereze la iesirile din viraje, sa aiba mai multa stablitate pe liniile drepte”, detaliaza Tentea.

Cu noul bob, construit in Letonia, pilotul roman a ”explodat” la inceputul acestui sezon, cand a obtinut medaliile de la europenele de juniori si mondialele de U23. La St. Moritz, la Mondiale, a prins si viteza sa de referinta, 144 km pe ora, insa la bobul de 4. La cel de dublu, are ca reper 142 km pe ora.

Cu ochii pe germani. ”Incercam sa prindem micile lor secrete”

Cum sta insa fata de nemti, etalonul in materie de performanta la bob? ”Ca viteza, am fost in top trei in ultimul timp la toate competitiile. Ca pilotaj sunt apropiat de nemti. Insa diferenta se face la start. Sunt la un nivel peste noi si avem de munca pentru a-i ajunge”, declara tanarul bober.

Romanul nu sta numai cu ochii pe nemti, ca si ceilalti sportivi din lume, dar incearca si sa fure secretele de la ei. Cele vizibile. Mihai zambeste: ”Ne uitam ce fac nemtii, vedem ce fac ei si incercam sa adaptam si la noi. Am vazut ca dau cu spray de silicon pentru parsocuri, lateralele bobului care ating gheata la lovituri. Ca atunci cand lovesc gheata sa nu se mai opreasca bobul atat de mult. Am pus si noi silicon, nu stim daca e acelasi, dar noi incercam. Am vazut ca nemtii folosesc o placuta la cauciucul din jumatatea patinei. Acest cauciuc e ca suspensia noastra. Ei foloseau placuta de fier ca sa apese pe tot cauciucul. Am furat si aceasta ideea, chiar mai demult”, zambeste tanarul.

”M-as multumi cu un loc intre primii 20”

Mihai Tentea se pregateste sa ia startul la PyeongChang 2018 la bob doua persoane alaturi de Ciprian Daroczi, pe post de impingator, coechipierul sau care a inceput sa practice acest sport in luna mai a anului trecut. Pana atunci Daroczi practicase atletismul la CSM Pitesti (probe de sprint). Cei doi urmeaza sa intre in competitia olimpica de bob doua persoane pe 18 si 19 februarie, cate doua manse pe zi. In mansa a patra vor intra insa numai primele 20 de echipaje din cele 30 inscrise.

”Tot traseul meu de pana acum imi da un plus de incredere”, spune Mihia Tentea. ”Aici e elita mondiala si incercam cu rabdare si munca sa ne apropiem cat mai mult de varf. Pista de la PyeongChang este una tehnica, nu foarte grea, dar necesita foarte multa finete pentru a avea o viteza buna. Sunt niste puncte speciale ale partiei, precum cel dintre virajele doi si trei, unde trebuie sa prinzi exact cum trebuie iesirea, altfel lovesti si s-a terminat cursa. Pana acum la antrenamente a fost destul de bine, mai trebuie sa lucram la finete. Mai avem cateva antrenamente cu cate doua coborari si speram sa avem la concurs niste manse cat mai constante. M-as multumi cu un un top 20, indiferent de loc. Chiar si 20, adica sa ajung in mansa a patra”, puncteaza el.

”Ideea la bob nu e sa reactionezi, ci sa anticipezi ce urmeaza si sa fii pregatit pentru ce faci. Asta se invata in timp si cu multe coborari. Eu sunt norocos, am doar 19 ani”, mai spune Tentea.

Sursa: Comitetul Olimpic Roman

Published in SOCIAL

Romania ataca proba de bob doua persoane la Jocurile Olimpice de la iarna de la PyeongChang cu Mihai Tentea, un pilot de numai 19 ani, cel mai tanar din competitie, dublu campion european si medaliat mondial U23. Argeseanul este primul roman dupa Panturu (1964) si Panaintescu (1972) care a primit ”Rookie Trophy” din partea forului international.

Ca foarte multi alti boberi, Tentea a inceput cu atletismul. ”Am facut cinci ani de atletism la CSM Pitesti, cu doamna Otilia Esanu. La un concurs, in 2015, m-a vazut insa domnul antrenor Iulian Pacioianu, de la bob, si a sunat-o pe doamna mea antrenoare, sa-mi dea voie sa incerc si acest sport. Nu stiam nimic despre bob, dar am zis ca nu am nimic de pierdut”, povesteste tanarul.

Scoala dse pilotaj a facut-o la Innsbruck

Iulian Pacioianu, el insusi fost sportiv, a vazut ceva special la pustiul nu foarte inalt, dar cu picioare foarte puternice, specifice bobului. In perioada respectiva cauta sportivi eligibili pentru Jocurile Olimpice de iarna pentru Tineret, care urmau sa se desfasoare la Lillehammer, in 2016.

Pentru Mihai Tentea au urmat doua saptamani de antrenamente pe uscat, la Campulung, o selectie nationala in Bucuresti pe care a castigat-o pentru ca ”s-au dat mai mult probe fizice”, spune el, si o scoala de pilotaj la Innsbruck (Austria). Totul comprimat la maximum.

”Scoala de pilotaj am facut-o cu domnul Cezar Popescu de la Prahova. La Innsbruck este si o partie usoara, probabil cea mai usoara, e tocmai buna pentru incepatori. Ideea este sa sa nu te sperii din prima. M-am dat primele zile dintr-un start mai din josul partiei, apoi din ce in ce mai sus. M-am descurcat. De fapt, inceputurile au fost mai grele pentru mine, ca nu prea stiam nimic despre sportul acesta. Chiar am fost surprins ce se intampla in bob, era ca intr-un carusel. A fost experienta foarte frumoasa. Putin ciudata la inceput, dar frumoasa”, detaliaza Mihai.

”Experinta se acumuleza in cat mai multe coborari”

In 2016, a participat la JOT de iarna, prima lui competitie oficiala de anvergura, unde s-a clasat pe locul 4 la monobob. Startul era deja lansat… Tot in 2016 a debutat si la prima competitie de seniori, la Sigulda, in Letonia.

In 2017, un alt reper important al carierei: prima participare la Mondialele de seniori. Avea 18 ani, era cel mai tanar pilot din competitie, si multe emotii. ”Emotiile s-au resimti la rezultat, locul 34 la bob de doua persoane. In prima mansa am gresit intr-un loc foarte important. La iesirea din virajul 5 am coborat prea de sus si am lovit zidul din dreapta cu coada. Bobul a inceput sa derapeze, am pierdut viteza si implicit timp”, povesteste Mihai Tentea.

”O pista incepi sa o cunosti dupa cel putin o saptamana. Conteaza sa faci cat mai multe coborari, nu exista insa un numar prestabilit. De pilda, pentru mine cea mai familara pista este cea de la Konigsee, pe care am aproape 130 de coborari. Nemtii au sute de coborari pe toate partiile posibile. De placut, cel mai mult imi place cea de la St. Moritz, din Elvetia, pentru ca este frumoasa, foarte rapida si este naturala, nu exista vibratii ca la cea artificiala”, spune pitesteanul.

Picioare de halterofil! Face genuflexiuni cu 235 kg



Dupa Mondialele de seniori din 2017, desfasurate in februarie, a urmat o perioada de mari acumulari pentru Mihai Tentea. Antrenamentele bine gandite de Iulian Pacioianu l-au dus la o forma fizica foarte buna. ”Face genuflexiuni cu 235 de kilograme, ca un halterofil”, spune antrenorul de la Campulung. In vara, Mihai Tentea a primit si un cadou special de la federatie: un bob de doua persoane nou, mult mai bun decat cel vechi. ”Cateva luni l-am tinut in garaj si ne-am uitat la el. De fapt, l-am studiat pe toate partile, sa vedem cum sta treaba cu el, ce e diferit. Are o carena mult mai groasa care nu vibreaza la fel de mult. Aceasta carena ajuta bobul sa se accelereze la iesirile din viraje, sa aiba mai multa stablitate pe liniile drepte”, detaliaza Tentea.

Cu noul bob, construit in Letonia, pilotul roman a ”explodat” la inceputul acestui sezon, cand a obtinut medaliile de la europenele de juniori si mondialele de U23. La St. Moritz, la Mondiale, a prins si viteza sa de referinta, 144 km pe ora, insa la bobul de 4. La cel de dublu, are ca reper 142 km pe ora.

Cu ochii pe germani. ”Incercam sa prindem micile lor secrete”

Cum sta insa fata de nemti, etalonul in materie de performanta la bob? ”Ca viteza, am fost in top trei in ultimul timp la toate competitiile. Ca pilotaj sunt apropiat de nemti. Insa diferenta se face la start. Sunt la un nivel peste noi si avem de munca pentru a-i ajunge”, declara tanarul bober.

Romanul nu sta numai cu ochii pe nemti, ca si ceilalti sportivi din lume, dar incearca si sa fure secretele de la ei. Cele vizibile. Mihai zambeste: ”Ne uitam ce fac nemtii, vedem ce fac ei si incercam sa adaptam si la noi. Am vazut ca dau cu spray de silicon pentru parsocuri, lateralele bobului care ating gheata la lovituri. Ca atunci cand lovesc gheata sa nu se mai opreasca bobul atat de mult. Am pus si noi silicon, nu stim daca e acelasi, dar noi incercam. Am vazut ca nemtii folosesc o placuta la cauciucul din jumatatea patinei. Acest cauciuc e ca suspensia noastra. Ei foloseau placuta de fier ca sa apese pe tot cauciucul. Am furat si aceasta ideea, chiar mai demult”, zambeste tanarul.

”M-as multumi cu un loc intre primii 20”

Mihai Tentea se pregateste sa ia startul la PyeongChang 2018 la bob doua persoane alaturi de Ciprian Daroczi, pe post de impingator, coechipierul sau care a inceput sa practice acest sport in luna mai a anului trecut. Pana atunci Daroczi practicase atletismul la CSM Pitesti (probe de sprint). Cei doi urmeaza sa intre in competitia olimpica de bob doua persoane pe 18 si 19 februarie, cate doua manse pe zi. In mansa a patra vor intra insa numai primele 20 de echipaje din cele 30 inscrise.

”Tot traseul meu de pana acum imi da un plus de incredere”, spune Mihia Tentea. ”Aici e elita mondiala si incercam cu rabdare si munca sa ne apropiem cat mai mult de varf. Pista de la PyeongChang este una tehnica, nu foarte grea, dar necesita foarte multa finete pentru a avea o viteza buna. Sunt niste puncte speciale ale partiei, precum cel dintre virajele doi si trei, unde trebuie sa prinzi exact cum trebuie iesirea, altfel lovesti si s-a terminat cursa. Pana acum la antrenamente a fost destul de bine, mai trebuie sa lucram la finete. Mai avem cateva antrenamente cu cate doua coborari si speram sa avem la concurs niste manse cat mai constante. M-as multumi cu un un top 20, indiferent de loc. Chiar si 20, adica sa ajung in mansa a patra”, puncteaza el.

”Ideea la bob nu e sa reactionezi, ci sa anticipezi ce urmeaza si sa fii pregatit pentru ce faci. Asta se invata in timp si cu multe coborari. Eu sunt norocos, am doar 19 ani”, mai spune Tentea.

Sursa: Comitetul Olimpic Roman

Published in SOCIAL

Romania ataca proba de bob doua persoane la Jocurile Olimpice de la iarna de la PyeongChang cu Mihai Tentea, un pilot de numai 19 ani, cel mai tanar din competitie, dublu campion european si medaliat mondial U23. Argeseanul este primul roman dupa Panturu (1964) si Panaintescu (1972) care a primit ”Rookie Trophy” din partea forului international.

Ca foarte multi alti boberi, Tentea a inceput cu atletismul. ”Am facut cinci ani de atletism la CSM Pitesti, cu doamna Otilia Esanu. La un concurs, in 2015, m-a vazut insa domnul antrenor Iulian Pacioianu, de la bob, si a sunat-o pe doamna mea antrenoare, sa-mi dea voie sa incerc si acest sport. Nu stiam nimic despre bob, dar am zis ca nu am nimic de pierdut”, povesteste tanarul.

Scoala dse pilotaj a facut-o la Innsbruck

Iulian Pacioianu, el insusi fost sportiv, a vazut ceva special la pustiul nu foarte inalt, dar cu picioare foarte puternice, specifice bobului. In perioada respectiva cauta sportivi eligibili pentru Jocurile Olimpice de iarna pentru Tineret, care urmau sa se desfasoare la Lillehammer, in 2016.

Pentru Mihai Tentea au urmat doua saptamani de antrenamente pe uscat, la Campulung, o selectie nationala in Bucuresti pe care a castigat-o pentru ca ”s-au dat mai mult probe fizice”, spune el, si o scoala de pilotaj la Innsbruck (Austria). Totul comprimat la maximum.

”Scoala de pilotaj am facut-o cu domnul Cezar Popescu de la Prahova. La Innsbruck este si o partie usoara, probabil cea mai usoara, e tocmai buna pentru incepatori. Ideea este sa sa nu te sperii din prima. M-am dat primele zile dintr-un start mai din josul partiei, apoi din ce in ce mai sus. M-am descurcat. De fapt, inceputurile au fost mai grele pentru mine, ca nu prea stiam nimic despre sportul acesta. Chiar am fost surprins ce se intampla in bob, era ca intr-un carusel. A fost experienta foarte frumoasa. Putin ciudata la inceput, dar frumoasa”, detaliaza Mihai.

”Experinta se acumuleza in cat mai multe coborari”

In 2016, a participat la JOT de iarna, prima lui competitie oficiala de anvergura, unde s-a clasat pe locul 4 la monobob. Startul era deja lansat… Tot in 2016 a debutat si la prima competitie de seniori, la Sigulda, in Letonia.

In 2017, un alt reper important al carierei: prima participare la Mondialele de seniori. Avea 18 ani, era cel mai tanar pilot din competitie, si multe emotii. ”Emotiile s-au resimti la rezultat, locul 34 la bob de doua persoane. In prima mansa am gresit intr-un loc foarte important. La iesirea din virajul 5 am coborat prea de sus si am lovit zidul din dreapta cu coada. Bobul a inceput sa derapeze, am pierdut viteza si implicit timp”, povesteste Mihai Tentea.

”O pista incepi sa o cunosti dupa cel putin o saptamana. Conteaza sa faci cat mai multe coborari, nu exista insa un numar prestabilit. De pilda, pentru mine cea mai familara pista este cea de la Konigsee, pe care am aproape 130 de coborari. Nemtii au sute de coborari pe toate partiile posibile. De placut, cel mai mult imi place cea de la St. Moritz, din Elvetia, pentru ca este frumoasa, foarte rapida si este naturala, nu exista vibratii ca la cea artificiala”, spune pitesteanul.

Picioare de halterofil! Face genuflexiuni cu 235 kg



Dupa Mondialele de seniori din 2017, desfasurate in februarie, a urmat o perioada de mari acumulari pentru Mihai Tentea. Antrenamentele bine gandite de Iulian Pacioianu l-au dus la o forma fizica foarte buna. ”Face genuflexiuni cu 235 de kilograme, ca un halterofil”, spune antrenorul de la Campulung. In vara, Mihai Tentea a primit si un cadou special de la federatie: un bob de doua persoane nou, mult mai bun decat cel vechi. ”Cateva luni l-am tinut in garaj si ne-am uitat la el. De fapt, l-am studiat pe toate partile, sa vedem cum sta treaba cu el, ce e diferit. Are o carena mult mai groasa care nu vibreaza la fel de mult. Aceasta carena ajuta bobul sa se accelereze la iesirile din viraje, sa aiba mai multa stablitate pe liniile drepte”, detaliaza Tentea.

Cu noul bob, construit in Letonia, pilotul roman a ”explodat” la inceputul acestui sezon, cand a obtinut medaliile de la europenele de juniori si mondialele de U23. La St. Moritz, la Mondiale, a prins si viteza sa de referinta, 144 km pe ora, insa la bobul de 4. La cel de dublu, are ca reper 142 km pe ora.

Cu ochii pe germani. ”Incercam sa prindem micile lor secrete”

Cum sta insa fata de nemti, etalonul in materie de performanta la bob? ”Ca viteza, am fost in top trei in ultimul timp la toate competitiile. Ca pilotaj sunt apropiat de nemti. Insa diferenta se face la start. Sunt la un nivel peste noi si avem de munca pentru a-i ajunge”, declara tanarul bober.

Romanul nu sta numai cu ochii pe nemti, ca si ceilalti sportivi din lume, dar incearca si sa fure secretele de la ei. Cele vizibile. Mihai zambeste: ”Ne uitam ce fac nemtii, vedem ce fac ei si incercam sa adaptam si la noi. Am vazut ca dau cu spray de silicon pentru parsocuri, lateralele bobului care ating gheata la lovituri. Ca atunci cand lovesc gheata sa nu se mai opreasca bobul atat de mult. Am pus si noi silicon, nu stim daca e acelasi, dar noi incercam. Am vazut ca nemtii folosesc o placuta la cauciucul din jumatatea patinei. Acest cauciuc e ca suspensia noastra. Ei foloseau placuta de fier ca sa apese pe tot cauciucul. Am furat si aceasta ideea, chiar mai demult”, zambeste tanarul.

”M-as multumi cu un loc intre primii 20”

Mihai Tentea se pregateste sa ia startul la PyeongChang 2018 la bob doua persoane alaturi de Ciprian Daroczi, pe post de impingator, coechipierul sau care a inceput sa practice acest sport in luna mai a anului trecut. Pana atunci Daroczi practicase atletismul la CSM Pitesti (probe de sprint). Cei doi urmeaza sa intre in competitia olimpica de bob doua persoane pe 18 si 19 februarie, cate doua manse pe zi. In mansa a patra vor intra insa numai primele 20 de echipaje din cele 30 inscrise.

”Tot traseul meu de pana acum imi da un plus de incredere”, spune Mihia Tentea. ”Aici e elita mondiala si incercam cu rabdare si munca sa ne apropiem cat mai mult de varf. Pista de la PyeongChang este una tehnica, nu foarte grea, dar necesita foarte multa finete pentru a avea o viteza buna. Sunt niste puncte speciale ale partiei, precum cel dintre virajele doi si trei, unde trebuie sa prinzi exact cum trebuie iesirea, altfel lovesti si s-a terminat cursa. Pana acum la antrenamente a fost destul de bine, mai trebuie sa lucram la finete. Mai avem cateva antrenamente cu cate doua coborari si speram sa avem la concurs niste manse cat mai constante. M-as multumi cu un un top 20, indiferent de loc. Chiar si 20, adica sa ajung in mansa a patra”, puncteaza el.

”Ideea la bob nu e sa reactionezi, ci sa anticipezi ce urmeaza si sa fii pregatit pentru ce faci. Asta se invata in timp si cu multe coborari. Eu sunt norocos, am doar 19 ani”, mai spune Tentea.

Sursa: Comitetul Olimpic Roman

Published in SOCIAL

Romania ataca proba de bob doua persoane la Jocurile Olimpice de la iarna de la PyeongChang cu Mihai Tentea, un pilot de numai 19 ani, cel mai tanar din competitie, dublu campion european si medaliat mondial U23. Argeseanul este primul roman dupa Panturu (1964) si Panaintescu (1972) care a primit ”Rookie Trophy” din partea forului international.

Ca foarte multi alti boberi, Tentea a inceput cu atletismul. ”Am facut cinci ani de atletism la CSM Pitesti, cu doamna Otilia Esanu. La un concurs, in 2015, m-a vazut insa domnul antrenor Iulian Pacioianu, de la bob, si a sunat-o pe doamna mea antrenoare, sa-mi dea voie sa incerc si acest sport. Nu stiam nimic despre bob, dar am zis ca nu am nimic de pierdut”, povesteste tanarul.

Scoala dse pilotaj a facut-o la Innsbruck

Iulian Pacioianu, el insusi fost sportiv, a vazut ceva special la pustiul nu foarte inalt, dar cu picioare foarte puternice, specifice bobului. In perioada respectiva cauta sportivi eligibili pentru Jocurile Olimpice de iarna pentru Tineret, care urmau sa se desfasoare la Lillehammer, in 2016.

Pentru Mihai Tentea au urmat doua saptamani de antrenamente pe uscat, la Campulung, o selectie nationala in Bucuresti pe care a castigat-o pentru ca ”s-au dat mai mult probe fizice”, spune el, si o scoala de pilotaj la Innsbruck (Austria). Totul comprimat la maximum.

”Scoala de pilotaj am facut-o cu domnul Cezar Popescu de la Prahova. La Innsbruck este si o partie usoara, probabil cea mai usoara, e tocmai buna pentru incepatori. Ideea este sa sa nu te sperii din prima. M-am dat primele zile dintr-un start mai din josul partiei, apoi din ce in ce mai sus. M-am descurcat. De fapt, inceputurile au fost mai grele pentru mine, ca nu prea stiam nimic despre sportul acesta. Chiar am fost surprins ce se intampla in bob, era ca intr-un carusel. A fost experienta foarte frumoasa. Putin ciudata la inceput, dar frumoasa”, detaliaza Mihai.

”Experinta se acumuleza in cat mai multe coborari”

In 2016, a participat la JOT de iarna, prima lui competitie oficiala de anvergura, unde s-a clasat pe locul 4 la monobob. Startul era deja lansat… Tot in 2016 a debutat si la prima competitie de seniori, la Sigulda, in Letonia.

In 2017, un alt reper important al carierei: prima participare la Mondialele de seniori. Avea 18 ani, era cel mai tanar pilot din competitie, si multe emotii. ”Emotiile s-au resimti la rezultat, locul 34 la bob de doua persoane. In prima mansa am gresit intr-un loc foarte important. La iesirea din virajul 5 am coborat prea de sus si am lovit zidul din dreapta cu coada. Bobul a inceput sa derapeze, am pierdut viteza si implicit timp”, povesteste Mihai Tentea.

”O pista incepi sa o cunosti dupa cel putin o saptamana. Conteaza sa faci cat mai multe coborari, nu exista insa un numar prestabilit. De pilda, pentru mine cea mai familara pista este cea de la Konigsee, pe care am aproape 130 de coborari. Nemtii au sute de coborari pe toate partiile posibile. De placut, cel mai mult imi place cea de la St. Moritz, din Elvetia, pentru ca este frumoasa, foarte rapida si este naturala, nu exista vibratii ca la cea artificiala”, spune pitesteanul.

Picioare de halterofil! Face genuflexiuni cu 235 kg



Dupa Mondialele de seniori din 2017, desfasurate in februarie, a urmat o perioada de mari acumulari pentru Mihai Tentea. Antrenamentele bine gandite de Iulian Pacioianu l-au dus la o forma fizica foarte buna. ”Face genuflexiuni cu 235 de kilograme, ca un halterofil”, spune antrenorul de la Campulung. In vara, Mihai Tentea a primit si un cadou special de la federatie: un bob de doua persoane nou, mult mai bun decat cel vechi. ”Cateva luni l-am tinut in garaj si ne-am uitat la el. De fapt, l-am studiat pe toate partile, sa vedem cum sta treaba cu el, ce e diferit. Are o carena mult mai groasa care nu vibreaza la fel de mult. Aceasta carena ajuta bobul sa se accelereze la iesirile din viraje, sa aiba mai multa stablitate pe liniile drepte”, detaliaza Tentea.

Cu noul bob, construit in Letonia, pilotul roman a ”explodat” la inceputul acestui sezon, cand a obtinut medaliile de la europenele de juniori si mondialele de U23. La St. Moritz, la Mondiale, a prins si viteza sa de referinta, 144 km pe ora, insa la bobul de 4. La cel de dublu, are ca reper 142 km pe ora.

Cu ochii pe germani. ”Incercam sa prindem micile lor secrete”

Cum sta insa fata de nemti, etalonul in materie de performanta la bob? ”Ca viteza, am fost in top trei in ultimul timp la toate competitiile. Ca pilotaj sunt apropiat de nemti. Insa diferenta se face la start. Sunt la un nivel peste noi si avem de munca pentru a-i ajunge”, declara tanarul bober.

Romanul nu sta numai cu ochii pe nemti, ca si ceilalti sportivi din lume, dar incearca si sa fure secretele de la ei. Cele vizibile. Mihai zambeste: ”Ne uitam ce fac nemtii, vedem ce fac ei si incercam sa adaptam si la noi. Am vazut ca dau cu spray de silicon pentru parsocuri, lateralele bobului care ating gheata la lovituri. Ca atunci cand lovesc gheata sa nu se mai opreasca bobul atat de mult. Am pus si noi silicon, nu stim daca e acelasi, dar noi incercam. Am vazut ca nemtii folosesc o placuta la cauciucul din jumatatea patinei. Acest cauciuc e ca suspensia noastra. Ei foloseau placuta de fier ca sa apese pe tot cauciucul. Am furat si aceasta ideea, chiar mai demult”, zambeste tanarul.

”M-as multumi cu un loc intre primii 20”

Mihai Tentea se pregateste sa ia startul la PyeongChang 2018 la bob doua persoane alaturi de Ciprian Daroczi, pe post de impingator, coechipierul sau care a inceput sa practice acest sport in luna mai a anului trecut. Pana atunci Daroczi practicase atletismul la CSM Pitesti (probe de sprint). Cei doi urmeaza sa intre in competitia olimpica de bob doua persoane pe 18 si 19 februarie, cate doua manse pe zi. In mansa a patra vor intra insa numai primele 20 de echipaje din cele 30 inscrise.

”Tot traseul meu de pana acum imi da un plus de incredere”, spune Mihia Tentea. ”Aici e elita mondiala si incercam cu rabdare si munca sa ne apropiem cat mai mult de varf. Pista de la PyeongChang este una tehnica, nu foarte grea, dar necesita foarte multa finete pentru a avea o viteza buna. Sunt niste puncte speciale ale partiei, precum cel dintre virajele doi si trei, unde trebuie sa prinzi exact cum trebuie iesirea, altfel lovesti si s-a terminat cursa. Pana acum la antrenamente a fost destul de bine, mai trebuie sa lucram la finete. Mai avem cateva antrenamente cu cate doua coborari si speram sa avem la concurs niste manse cat mai constante. M-as multumi cu un un top 20, indiferent de loc. Chiar si 20, adica sa ajung in mansa a patra”, puncteaza el.

”Ideea la bob nu e sa reactionezi, ci sa anticipezi ce urmeaza si sa fii pregatit pentru ce faci. Asta se invata in timp si cu multe coborari. Eu sunt norocos, am doar 19 ani”, mai spune Tentea.

Sursa: Comitetul Olimpic Roman

Published in SOCIAL

Romania ataca proba de bob doua persoane la Jocurile Olimpice de la iarna de la PyeongChang cu Mihai Tentea, un pilot de numai 19 ani, cel mai tanar din competitie, dublu campion european si medaliat mondial U23. Argeseanul este primul roman dupa Panturu (1964) si Panaintescu (1972) care a primit ”Rookie Trophy” din partea forului international.

Ca foarte multi alti boberi, Tentea a inceput cu atletismul. ”Am facut cinci ani de atletism la CSM Pitesti, cu doamna Otilia Esanu. La un concurs, in 2015, m-a vazut insa domnul antrenor Iulian Pacioianu, de la bob, si a sunat-o pe doamna mea antrenoare, sa-mi dea voie sa incerc si acest sport. Nu stiam nimic despre bob, dar am zis ca nu am nimic de pierdut”, povesteste tanarul.

Scoala dse pilotaj a facut-o la Innsbruck

Iulian Pacioianu, el insusi fost sportiv, a vazut ceva special la pustiul nu foarte inalt, dar cu picioare foarte puternice, specifice bobului. In perioada respectiva cauta sportivi eligibili pentru Jocurile Olimpice de iarna pentru Tineret, care urmau sa se desfasoare la Lillehammer, in 2016.

Pentru Mihai Tentea au urmat doua saptamani de antrenamente pe uscat, la Campulung, o selectie nationala in Bucuresti pe care a castigat-o pentru ca ”s-au dat mai mult probe fizice”, spune el, si o scoala de pilotaj la Innsbruck (Austria). Totul comprimat la maximum.

”Scoala de pilotaj am facut-o cu domnul Cezar Popescu de la Prahova. La Innsbruck este si o partie usoara, probabil cea mai usoara, e tocmai buna pentru incepatori. Ideea este sa sa nu te sperii din prima. M-am dat primele zile dintr-un start mai din josul partiei, apoi din ce in ce mai sus. M-am descurcat. De fapt, inceputurile au fost mai grele pentru mine, ca nu prea stiam nimic despre sportul acesta. Chiar am fost surprins ce se intampla in bob, era ca intr-un carusel. A fost experienta foarte frumoasa. Putin ciudata la inceput, dar frumoasa”, detaliaza Mihai.

”Experinta se acumuleza in cat mai multe coborari”

In 2016, a participat la JOT de iarna, prima lui competitie oficiala de anvergura, unde s-a clasat pe locul 4 la monobob. Startul era deja lansat… Tot in 2016 a debutat si la prima competitie de seniori, la Sigulda, in Letonia.

In 2017, un alt reper important al carierei: prima participare la Mondialele de seniori. Avea 18 ani, era cel mai tanar pilot din competitie, si multe emotii. ”Emotiile s-au resimti la rezultat, locul 34 la bob de doua persoane. In prima mansa am gresit intr-un loc foarte important. La iesirea din virajul 5 am coborat prea de sus si am lovit zidul din dreapta cu coada. Bobul a inceput sa derapeze, am pierdut viteza si implicit timp”, povesteste Mihai Tentea.

”O pista incepi sa o cunosti dupa cel putin o saptamana. Conteaza sa faci cat mai multe coborari, nu exista insa un numar prestabilit. De pilda, pentru mine cea mai familara pista este cea de la Konigsee, pe care am aproape 130 de coborari. Nemtii au sute de coborari pe toate partiile posibile. De placut, cel mai mult imi place cea de la St. Moritz, din Elvetia, pentru ca este frumoasa, foarte rapida si este naturala, nu exista vibratii ca la cea artificiala”, spune pitesteanul.

Picioare de halterofil! Face genuflexiuni cu 235 kg



Dupa Mondialele de seniori din 2017, desfasurate in februarie, a urmat o perioada de mari acumulari pentru Mihai Tentea. Antrenamentele bine gandite de Iulian Pacioianu l-au dus la o forma fizica foarte buna. ”Face genuflexiuni cu 235 de kilograme, ca un halterofil”, spune antrenorul de la Campulung. In vara, Mihai Tentea a primit si un cadou special de la federatie: un bob de doua persoane nou, mult mai bun decat cel vechi. ”Cateva luni l-am tinut in garaj si ne-am uitat la el. De fapt, l-am studiat pe toate partile, sa vedem cum sta treaba cu el, ce e diferit. Are o carena mult mai groasa care nu vibreaza la fel de mult. Aceasta carena ajuta bobul sa se accelereze la iesirile din viraje, sa aiba mai multa stablitate pe liniile drepte”, detaliaza Tentea.

Cu noul bob, construit in Letonia, pilotul roman a ”explodat” la inceputul acestui sezon, cand a obtinut medaliile de la europenele de juniori si mondialele de U23. La St. Moritz, la Mondiale, a prins si viteza sa de referinta, 144 km pe ora, insa la bobul de 4. La cel de dublu, are ca reper 142 km pe ora.

Cu ochii pe germani. ”Incercam sa prindem micile lor secrete”

Cum sta insa fata de nemti, etalonul in materie de performanta la bob? ”Ca viteza, am fost in top trei in ultimul timp la toate competitiile. Ca pilotaj sunt apropiat de nemti. Insa diferenta se face la start. Sunt la un nivel peste noi si avem de munca pentru a-i ajunge”, declara tanarul bober.

Romanul nu sta numai cu ochii pe nemti, ca si ceilalti sportivi din lume, dar incearca si sa fure secretele de la ei. Cele vizibile. Mihai zambeste: ”Ne uitam ce fac nemtii, vedem ce fac ei si incercam sa adaptam si la noi. Am vazut ca dau cu spray de silicon pentru parsocuri, lateralele bobului care ating gheata la lovituri. Ca atunci cand lovesc gheata sa nu se mai opreasca bobul atat de mult. Am pus si noi silicon, nu stim daca e acelasi, dar noi incercam. Am vazut ca nemtii folosesc o placuta la cauciucul din jumatatea patinei. Acest cauciuc e ca suspensia noastra. Ei foloseau placuta de fier ca sa apese pe tot cauciucul. Am furat si aceasta ideea, chiar mai demult”, zambeste tanarul.

”M-as multumi cu un loc intre primii 20”

Mihai Tentea se pregateste sa ia startul la PyeongChang 2018 la bob doua persoane alaturi de Ciprian Daroczi, pe post de impingator, coechipierul sau care a inceput sa practice acest sport in luna mai a anului trecut. Pana atunci Daroczi practicase atletismul la CSM Pitesti (probe de sprint). Cei doi urmeaza sa intre in competitia olimpica de bob doua persoane pe 18 si 19 februarie, cate doua manse pe zi. In mansa a patra vor intra insa numai primele 20 de echipaje din cele 30 inscrise.

”Tot traseul meu de pana acum imi da un plus de incredere”, spune Mihia Tentea. ”Aici e elita mondiala si incercam cu rabdare si munca sa ne apropiem cat mai mult de varf. Pista de la PyeongChang este una tehnica, nu foarte grea, dar necesita foarte multa finete pentru a avea o viteza buna. Sunt niste puncte speciale ale partiei, precum cel dintre virajele doi si trei, unde trebuie sa prinzi exact cum trebuie iesirea, altfel lovesti si s-a terminat cursa. Pana acum la antrenamente a fost destul de bine, mai trebuie sa lucram la finete. Mai avem cateva antrenamente cu cate doua coborari si speram sa avem la concurs niste manse cat mai constante. M-as multumi cu un un top 20, indiferent de loc. Chiar si 20, adica sa ajung in mansa a patra”, puncteaza el.

”Ideea la bob nu e sa reactionezi, ci sa anticipezi ce urmeaza si sa fii pregatit pentru ce faci. Asta se invata in timp si cu multe coborari. Eu sunt norocos, am doar 19 ani”, mai spune Tentea.

Sursa: Comitetul Olimpic Roman

Published in SOCIAL

Romania ataca proba de bob doua persoane la Jocurile Olimpice de la iarna de la PyeongChang cu Mihai Tentea, un pilot de numai 19 ani, cel mai tanar din competitie, dublu campion european si medaliat mondial U23. Argeseanul este primul roman dupa Panturu (1964) si Panaintescu (1972) care a primit ”Rookie Trophy” din partea forului international.

Ca foarte multi alti boberi, Tentea a inceput cu atletismul. ”Am facut cinci ani de atletism la CSM Pitesti, cu doamna Otilia Esanu. La un concurs, in 2015, m-a vazut insa domnul antrenor Iulian Pacioianu, de la bob, si a sunat-o pe doamna mea antrenoare, sa-mi dea voie sa incerc si acest sport. Nu stiam nimic despre bob, dar am zis ca nu am nimic de pierdut”, povesteste tanarul.

Scoala dse pilotaj a facut-o la Innsbruck

Iulian Pacioianu, el insusi fost sportiv, a vazut ceva special la pustiul nu foarte inalt, dar cu picioare foarte puternice, specifice bobului. In perioada respectiva cauta sportivi eligibili pentru Jocurile Olimpice de iarna pentru Tineret, care urmau sa se desfasoare la Lillehammer, in 2016.

Pentru Mihai Tentea au urmat doua saptamani de antrenamente pe uscat, la Campulung, o selectie nationala in Bucuresti pe care a castigat-o pentru ca ”s-au dat mai mult probe fizice”, spune el, si o scoala de pilotaj la Innsbruck (Austria). Totul comprimat la maximum.

”Scoala de pilotaj am facut-o cu domnul Cezar Popescu de la Prahova. La Innsbruck este si o partie usoara, probabil cea mai usoara, e tocmai buna pentru incepatori. Ideea este sa sa nu te sperii din prima. M-am dat primele zile dintr-un start mai din josul partiei, apoi din ce in ce mai sus. M-am descurcat. De fapt, inceputurile au fost mai grele pentru mine, ca nu prea stiam nimic despre sportul acesta. Chiar am fost surprins ce se intampla in bob, era ca intr-un carusel. A fost experienta foarte frumoasa. Putin ciudata la inceput, dar frumoasa”, detaliaza Mihai.

”Experinta se acumuleza in cat mai multe coborari”

In 2016, a participat la JOT de iarna, prima lui competitie oficiala de anvergura, unde s-a clasat pe locul 4 la monobob. Startul era deja lansat… Tot in 2016 a debutat si la prima competitie de seniori, la Sigulda, in Letonia.

In 2017, un alt reper important al carierei: prima participare la Mondialele de seniori. Avea 18 ani, era cel mai tanar pilot din competitie, si multe emotii. ”Emotiile s-au resimti la rezultat, locul 34 la bob de doua persoane. In prima mansa am gresit intr-un loc foarte important. La iesirea din virajul 5 am coborat prea de sus si am lovit zidul din dreapta cu coada. Bobul a inceput sa derapeze, am pierdut viteza si implicit timp”, povesteste Mihai Tentea.

”O pista incepi sa o cunosti dupa cel putin o saptamana. Conteaza sa faci cat mai multe coborari, nu exista insa un numar prestabilit. De pilda, pentru mine cea mai familara pista este cea de la Konigsee, pe care am aproape 130 de coborari. Nemtii au sute de coborari pe toate partiile posibile. De placut, cel mai mult imi place cea de la St. Moritz, din Elvetia, pentru ca este frumoasa, foarte rapida si este naturala, nu exista vibratii ca la cea artificiala”, spune pitesteanul.

Picioare de halterofil! Face genuflexiuni cu 235 kg



Dupa Mondialele de seniori din 2017, desfasurate in februarie, a urmat o perioada de mari acumulari pentru Mihai Tentea. Antrenamentele bine gandite de Iulian Pacioianu l-au dus la o forma fizica foarte buna. ”Face genuflexiuni cu 235 de kilograme, ca un halterofil”, spune antrenorul de la Campulung. In vara, Mihai Tentea a primit si un cadou special de la federatie: un bob de doua persoane nou, mult mai bun decat cel vechi. ”Cateva luni l-am tinut in garaj si ne-am uitat la el. De fapt, l-am studiat pe toate partile, sa vedem cum sta treaba cu el, ce e diferit. Are o carena mult mai groasa care nu vibreaza la fel de mult. Aceasta carena ajuta bobul sa se accelereze la iesirile din viraje, sa aiba mai multa stablitate pe liniile drepte”, detaliaza Tentea.

Cu noul bob, construit in Letonia, pilotul roman a ”explodat” la inceputul acestui sezon, cand a obtinut medaliile de la europenele de juniori si mondialele de U23. La St. Moritz, la Mondiale, a prins si viteza sa de referinta, 144 km pe ora, insa la bobul de 4. La cel de dublu, are ca reper 142 km pe ora.

Cu ochii pe germani. ”Incercam sa prindem micile lor secrete”

Cum sta insa fata de nemti, etalonul in materie de performanta la bob? ”Ca viteza, am fost in top trei in ultimul timp la toate competitiile. Ca pilotaj sunt apropiat de nemti. Insa diferenta se face la start. Sunt la un nivel peste noi si avem de munca pentru a-i ajunge”, declara tanarul bober.

Romanul nu sta numai cu ochii pe nemti, ca si ceilalti sportivi din lume, dar incearca si sa fure secretele de la ei. Cele vizibile. Mihai zambeste: ”Ne uitam ce fac nemtii, vedem ce fac ei si incercam sa adaptam si la noi. Am vazut ca dau cu spray de silicon pentru parsocuri, lateralele bobului care ating gheata la lovituri. Ca atunci cand lovesc gheata sa nu se mai opreasca bobul atat de mult. Am pus si noi silicon, nu stim daca e acelasi, dar noi incercam. Am vazut ca nemtii folosesc o placuta la cauciucul din jumatatea patinei. Acest cauciuc e ca suspensia noastra. Ei foloseau placuta de fier ca sa apese pe tot cauciucul. Am furat si aceasta ideea, chiar mai demult”, zambeste tanarul.

”M-as multumi cu un loc intre primii 20”

Mihai Tentea se pregateste sa ia startul la PyeongChang 2018 la bob doua persoane alaturi de Ciprian Daroczi, pe post de impingator, coechipierul sau care a inceput sa practice acest sport in luna mai a anului trecut. Pana atunci Daroczi practicase atletismul la CSM Pitesti (probe de sprint). Cei doi urmeaza sa intre in competitia olimpica de bob doua persoane pe 18 si 19 februarie, cate doua manse pe zi. In mansa a patra vor intra insa numai primele 20 de echipaje din cele 30 inscrise.

”Tot traseul meu de pana acum imi da un plus de incredere”, spune Mihia Tentea. ”Aici e elita mondiala si incercam cu rabdare si munca sa ne apropiem cat mai mult de varf. Pista de la PyeongChang este una tehnica, nu foarte grea, dar necesita foarte multa finete pentru a avea o viteza buna. Sunt niste puncte speciale ale partiei, precum cel dintre virajele doi si trei, unde trebuie sa prinzi exact cum trebuie iesirea, altfel lovesti si s-a terminat cursa. Pana acum la antrenamente a fost destul de bine, mai trebuie sa lucram la finete. Mai avem cateva antrenamente cu cate doua coborari si speram sa avem la concurs niste manse cat mai constante. M-as multumi cu un un top 20, indiferent de loc. Chiar si 20, adica sa ajung in mansa a patra”, puncteaza el.

”Ideea la bob nu e sa reactionezi, ci sa anticipezi ce urmeaza si sa fii pregatit pentru ce faci. Asta se invata in timp si cu multe coborari. Eu sunt norocos, am doar 19 ani”, mai spune Tentea.

Sursa: Comitetul Olimpic Roman

Published in SOCIAL

Romania ataca proba de bob doua persoane la Jocurile Olimpice de la iarna de la PyeongChang cu Mihai Tentea, un pilot de numai 19 ani, cel mai tanar din competitie, dublu campion european si medaliat mondial U23. Argeseanul este primul roman dupa Panturu (1964) si Panaintescu (1972) care a primit ”Rookie Trophy” din partea forului international.

Ca foarte multi alti boberi, Tentea a inceput cu atletismul. ”Am facut cinci ani de atletism la CSM Pitesti, cu doamna Otilia Esanu. La un concurs, in 2015, m-a vazut insa domnul antrenor Iulian Pacioianu, de la bob, si a sunat-o pe doamna mea antrenoare, sa-mi dea voie sa incerc si acest sport. Nu stiam nimic despre bob, dar am zis ca nu am nimic de pierdut”, povesteste tanarul.

Scoala dse pilotaj a facut-o la Innsbruck

Iulian Pacioianu, el insusi fost sportiv, a vazut ceva special la pustiul nu foarte inalt, dar cu picioare foarte puternice, specifice bobului. In perioada respectiva cauta sportivi eligibili pentru Jocurile Olimpice de iarna pentru Tineret, care urmau sa se desfasoare la Lillehammer, in 2016.

Pentru Mihai Tentea au urmat doua saptamani de antrenamente pe uscat, la Campulung, o selectie nationala in Bucuresti pe care a castigat-o pentru ca ”s-au dat mai mult probe fizice”, spune el, si o scoala de pilotaj la Innsbruck (Austria). Totul comprimat la maximum.

”Scoala de pilotaj am facut-o cu domnul Cezar Popescu de la Prahova. La Innsbruck este si o partie usoara, probabil cea mai usoara, e tocmai buna pentru incepatori. Ideea este sa sa nu te sperii din prima. M-am dat primele zile dintr-un start mai din josul partiei, apoi din ce in ce mai sus. M-am descurcat. De fapt, inceputurile au fost mai grele pentru mine, ca nu prea stiam nimic despre sportul acesta. Chiar am fost surprins ce se intampla in bob, era ca intr-un carusel. A fost experienta foarte frumoasa. Putin ciudata la inceput, dar frumoasa”, detaliaza Mihai.

”Experinta se acumuleza in cat mai multe coborari”

In 2016, a participat la JOT de iarna, prima lui competitie oficiala de anvergura, unde s-a clasat pe locul 4 la monobob. Startul era deja lansat… Tot in 2016 a debutat si la prima competitie de seniori, la Sigulda, in Letonia.

In 2017, un alt reper important al carierei: prima participare la Mondialele de seniori. Avea 18 ani, era cel mai tanar pilot din competitie, si multe emotii. ”Emotiile s-au resimti la rezultat, locul 34 la bob de doua persoane. In prima mansa am gresit intr-un loc foarte important. La iesirea din virajul 5 am coborat prea de sus si am lovit zidul din dreapta cu coada. Bobul a inceput sa derapeze, am pierdut viteza si implicit timp”, povesteste Mihai Tentea.

”O pista incepi sa o cunosti dupa cel putin o saptamana. Conteaza sa faci cat mai multe coborari, nu exista insa un numar prestabilit. De pilda, pentru mine cea mai familara pista este cea de la Konigsee, pe care am aproape 130 de coborari. Nemtii au sute de coborari pe toate partiile posibile. De placut, cel mai mult imi place cea de la St. Moritz, din Elvetia, pentru ca este frumoasa, foarte rapida si este naturala, nu exista vibratii ca la cea artificiala”, spune pitesteanul.

Picioare de halterofil! Face genuflexiuni cu 235 kg



Dupa Mondialele de seniori din 2017, desfasurate in februarie, a urmat o perioada de mari acumulari pentru Mihai Tentea. Antrenamentele bine gandite de Iulian Pacioianu l-au dus la o forma fizica foarte buna. ”Face genuflexiuni cu 235 de kilograme, ca un halterofil”, spune antrenorul de la Campulung. In vara, Mihai Tentea a primit si un cadou special de la federatie: un bob de doua persoane nou, mult mai bun decat cel vechi. ”Cateva luni l-am tinut in garaj si ne-am uitat la el. De fapt, l-am studiat pe toate partile, sa vedem cum sta treaba cu el, ce e diferit. Are o carena mult mai groasa care nu vibreaza la fel de mult. Aceasta carena ajuta bobul sa se accelereze la iesirile din viraje, sa aiba mai multa stablitate pe liniile drepte”, detaliaza Tentea.

Cu noul bob, construit in Letonia, pilotul roman a ”explodat” la inceputul acestui sezon, cand a obtinut medaliile de la europenele de juniori si mondialele de U23. La St. Moritz, la Mondiale, a prins si viteza sa de referinta, 144 km pe ora, insa la bobul de 4. La cel de dublu, are ca reper 142 km pe ora.

Cu ochii pe germani. ”Incercam sa prindem micile lor secrete”

Cum sta insa fata de nemti, etalonul in materie de performanta la bob? ”Ca viteza, am fost in top trei in ultimul timp la toate competitiile. Ca pilotaj sunt apropiat de nemti. Insa diferenta se face la start. Sunt la un nivel peste noi si avem de munca pentru a-i ajunge”, declara tanarul bober.

Romanul nu sta numai cu ochii pe nemti, ca si ceilalti sportivi din lume, dar incearca si sa fure secretele de la ei. Cele vizibile. Mihai zambeste: ”Ne uitam ce fac nemtii, vedem ce fac ei si incercam sa adaptam si la noi. Am vazut ca dau cu spray de silicon pentru parsocuri, lateralele bobului care ating gheata la lovituri. Ca atunci cand lovesc gheata sa nu se mai opreasca bobul atat de mult. Am pus si noi silicon, nu stim daca e acelasi, dar noi incercam. Am vazut ca nemtii folosesc o placuta la cauciucul din jumatatea patinei. Acest cauciuc e ca suspensia noastra. Ei foloseau placuta de fier ca sa apese pe tot cauciucul. Am furat si aceasta ideea, chiar mai demult”, zambeste tanarul.

”M-as multumi cu un loc intre primii 20”

Mihai Tentea se pregateste sa ia startul la PyeongChang 2018 la bob doua persoane alaturi de Ciprian Daroczi, pe post de impingator, coechipierul sau care a inceput sa practice acest sport in luna mai a anului trecut. Pana atunci Daroczi practicase atletismul la CSM Pitesti (probe de sprint). Cei doi urmeaza sa intre in competitia olimpica de bob doua persoane pe 18 si 19 februarie, cate doua manse pe zi. In mansa a patra vor intra insa numai primele 20 de echipaje din cele 30 inscrise.

”Tot traseul meu de pana acum imi da un plus de incredere”, spune Mihia Tentea. ”Aici e elita mondiala si incercam cu rabdare si munca sa ne apropiem cat mai mult de varf. Pista de la PyeongChang este una tehnica, nu foarte grea, dar necesita foarte multa finete pentru a avea o viteza buna. Sunt niste puncte speciale ale partiei, precum cel dintre virajele doi si trei, unde trebuie sa prinzi exact cum trebuie iesirea, altfel lovesti si s-a terminat cursa. Pana acum la antrenamente a fost destul de bine, mai trebuie sa lucram la finete. Mai avem cateva antrenamente cu cate doua coborari si speram sa avem la concurs niste manse cat mai constante. M-as multumi cu un un top 20, indiferent de loc. Chiar si 20, adica sa ajung in mansa a patra”, puncteaza el.

”Ideea la bob nu e sa reactionezi, ci sa anticipezi ce urmeaza si sa fii pregatit pentru ce faci. Asta se invata in timp si cu multe coborari. Eu sunt norocos, am doar 19 ani”, mai spune Tentea.

Sursa: Comitetul Olimpic Roman

Published in SOCIAL