Sâmbătă, 19 August 2017

Fosta cabană Valea cu Peşti, locul preferat de Nicu Ceauşescu pentru petreceri, s-a transformat într-un hotel de patru stele, unde echipa Top Gear s-a cazat în 2011, atunci când testa la drifting, iarna, un Lamborghini Gallardo pe Transfăgărăşan. La șase ani distanță, Laborghini și-a adus, tot pe Transfăgărășan, șase bolizi de 1,2 milioane de euro care şi-au etalat performanţele şi frumuseţea.  De departe, toţi ochii au fost pe supercarul Huracan, din care Lamborghini a adus două exemplare. Și, la fel ca acum șase ani, zona de popas a fost tot Valea cu Pești, deținută de omul de afaceri argeșean Dumitru Grecu.

Transfăgărășanul a devenit așadar locul favorit de prezentare și testare a celor mai puternice și luxoase modele Lamborghini. De această dată aici au venit și doi bolizi Huracan. Vorbim despre cea mai rapidă maşina de serie pe circuitul de la Nurburgring. Nu doar cei de la Lamborghini preferă să filmeze aici reclame. și cei de la Dacia Renault au filmat aici, și cei de la Fiat, chiar zilele recente: Cele mai noi modele Alfa Romeo au fost filmate pentru o reclamă, pe traseul dintre Bâlea Lac și Bâlea Cascadă. Au mai filmat reclame și cei de la Mazda sau Mercedes, de exemplu, pentru modelele lor de vârf.

Sursa Video: Digi 24.ro

Published in SOCIAL

Începând cu data de 25 iunie, Cetatea Poenari,  cunoscută și ca fiind castelul lui Vlad Țepeş - Dracula, şi-a redeschis porțile pentru turişti. Astăzi, la prima oră, preşedintele Consiliului Județean Argeș, Dan Manu, însoțit de directorul Muzeului Județean Argeș, Cornel Popescu și reprezentanți ai Jandarmeriei, Poliției și Serviciului de Pază al CJ Argeș, s-au întâlnit la Arefu, la poalele Cetății, pentru a stabili ultimele detalii legate de modul în care se face accesul turiștilor īn zonă.
De altfel, există anumite restricții: cele 1450 de scări până la Cetatea Poenari pot fi urcate numai în grup organizat, de 10 persoane, care vor fi însoțite de echipe mixte formate din persoane autorizate de la Jandarmerie, Poliție, Serviciul de Pază al CJ Argeș și de la Muzeul Județean. De asemenea, turiștii sunt rugați să țină cont recomandările echipei interinstituționale care îi însoțește.
La baza Cetății au fost montate pancarte ce cuprind regulile legate de modul în care se poate urca: grup organizat de 10 persoane însoțit numai de o echipă autorizată iar ultimul traseu al zilei, cu pornire de la bază, se face la ora 16.00.

Published in SOCIAL

 Autorităţile iau în calcul închiderea celui mai spectaculos drum al României după ce, miercuri, un bloc de stâncă de 1000 de tone s-a desprins din munte şi s-a prăbuşit chiar la marginea părţii carosabile a Transfăgărăşanului, aproape de kilometrul 126.  
Redeschis circulaţiei rutiere pe 16 iunie, Transfăgărăşanul ar putea fi închis din nou, din cauza pericolului unor accidente cauzate de desprindere a unor stânci din masivul muntos. CNAIR a iniţiat demersurile în vederea asigurării circulaţiei în condiţii de siguranţă şi a introdus semnalizarea provizorie de restricţionare şi monitorizarea continuă a zonei cu pericol. Oficialii CNAIR iau însă în calcul chiar închiderea drumului. "Precizăm că în eventualitatea creşterii gradului de risc, CNAIR S.A. va propune închiderea circulaţiei rutiere, prioritară fiind protejarea vieţii şi integrităţii corporale a celor care tranzitează zona în aceste zile", anunţă CNAIR, conform adevărul.ro.
Pe sectorul dintre Piscu Negru (km 104+000) şi Cabana Bâlea Cascadă (km 130+800), este interzisă circulaţia pe timpul nopţii, între orele 21:00 şi 07:00, din cauza vizibilităţii reduse (ceaţă) şi a fenomenelor meteorologice neprevăzute ce pot pune în pericol siguranţa participanţilor la trafic. Sectoarele cu pericol de căderi de stânci, pietre şi viituri sunt între km 56+700 - km 116+000 şi km 117+100 - km 132+800

Published in SOCIAL
În curând, Transfăgărășanul, drumul care leagă Argeșul de Sibiu, considerat drept printre cele mai spectaculoase din lume, va fi deschis total. În prezent, drumul este deschis până la 50 de metri de tunelul care duce spre Bâlea Lac. 
Ion Sănduloiu, șeful Salvamont Argeș, a declarat că mai este nevoie de un acord din partea celor de la Drumuri naționale, care fac în prezent o analiză a siguranței în trafic. Șeful salvatorilor montani susține că, deși mai există nămeți de 5-6 metri înălțime, riscul avalanșelor a cam trecut. Deja foarte mulți turiști, inclusiv străini, și-au făcut apariția și fac cale întoarsă cu mașinile, crezând că drumul este deschis spre Sibiu. 
După gustul nostru, ar fi putut fi deschis mai devreme pentru că deja avem probleme cu turiștii care rămân blocați la cota 2000. Ei cred că drumul este deschis și ajung până la noi, însă până nu se primește acceptul comisiei de la Drumuri Naționale, drumul este în continuare închis. Mai sunt 50 de metri până la tunelul care face legătura cu Sibiul și Bâlea Lac. Zăpada măsoară pe alocuri 5-6 metri, însă este sigură, nu sunt riscuri de avalanșă, a precizat Ion Sănduloiu, șeful Salvamont Argeș.
Published in SOCIAL

În timp ce ministrul Apelor și Pădurilor era la discuții cu autoritățile locale din Argeș, 30 de activiști Agent Green, oameni de știiință și alpiniști profesioniști blocau Transfăgărășan, pentru a stopa camioanele încărcate cu arbori din munții Făgăraș.

Protestatarii au tras astfel un semnal de alarmă cu privire la distrugerea ultimelor păduri virgine din zona Vidraru care pun în pericol inclusiv lacul de acumulare, un obiectiv strategic pentru sistemul energetic national.

Activiștii cer anchetă la Vidraru și moratoriu national la exploatarea pădurilor virgine.

Ministrul Adriana Petcu a afirmat că știa de această acțiune și că a solicitat celor de la ITRSV clarificări dacă transporturile și tăierile sunt făcute legal.

Published in SOCIAL

Cel mai spectaculos drum din tara, Transfăgărășanul, ar putea beneficia în sfârșit de lucrări astfel încât să fie deschis mai multe luni pe an. Pentru drumul care face legătura dintre Pitești și Sibiu, care trece pe lângă Vidraru și cetatea Poenari, a fost scos la licitație SF și proiectul tehnic, pentru acestea existând un buget de 1,5 milioane lei. Conform proiectului, drumul va trebui să fie accesibil o perioadă mai lungă din an. Studiul de fezabilitate va reliefa soluțiile optime pentru ca Transfăgărășanul să fie deschis mai multe luni pe an. ”Am scos la licitație atât studiul de fezabilitate, cât și proiectul tehnic pentru acest obiectiv de investiții, urmând să scoatem și expertiza”, a explicat ministrul. Suma alocată este de 1,5 milioane de lei, ”necesară și suficientă pentru actualul stadiu”, a afirmat Ministrul Transporturilor Răzvan Cuc la Pitesti.

Termen 20 martie pentru Pitești- Craiova

Autostrada Pitești- Craiova a rămas la stadiul documentațiilor. Ministerul Transporturilor a scos la licitație Studiul de fezabilitate și proiectul tehnic. Termen pentru depunerea ofertelor este 20 martie. Ministrul și-a exprimat dorința de a nu apărea contestații.

Modificarea legislației la licitații după modelul polonez

De altfel. el a subliniat că se dorește modificarea legislației pentru achiziții după modelul polonez astfel încât și dacă există contestații, câștigătorul licitației să deruleze lucrarea și, ulterior, în funcție de deciziile instanțelor, statul să reacționeze cum se impune. Întrebarea pe care echipa de lucru o caută acum, de la ministerul Transporturilor dar și din alte ministere este cum să reacționeze, mai ales dacă cel care a contestat are și câtig de cauzaă. "Sperăm să nu avem contestații. Vrem să modificăm legislația pentru proiectele de utilitate publice. Sunt constestari de meserie. Avem o etapă în care pot depune contestații, dar după această perioadă, ar trebui să se finalizeze procedura și celelalte contestații să nu blocheze proiectele de investiții", a spus Razvan Cuc.

 

Published in ECONOMIC

Șapte proiecte importante au fost prinse în bugetul pentru anul acesta care se află în dezbatere, urmând a fi adoptat, cel mai probabil marți. Deputatul Mircea Drăghici a anunțat care sunt cele șapte proiecte, cele mai importante fiind autostrada Pitești-Sibiu, DN 73 sau Transfăgărășan.

1. Modernizare DN 73, Pitești - Câmpulung – Brașov, km 13+800 - km 42+850; km 54+050 - km 128+250 
 Alocație bugetară 2017: 106,978 milioane lei - Execuție lucrări

2. Autostrada Sibiu – Pitești
Alocație bugetară 2017: 21,420 mil. lei - Revizuire/ actualizare SF
Sprijin pentru pregătirea documentației tehnice aferente proiectului de infrastructură rutieră Autostrada Sibiu-Pitesti - faza revizuire Studiu de Fezabilitate suma de 21,420 milioane lei.

3. Drum expres/ Autostrada Pitești - Craiova 
Alocație bugetară 2017: 18,920 mil. lei
Stadiul actual: Revizuire Studiu de Fezabilitate și Elaborare Proiect Tehnic pentru Autostrada Pitești - Craiova - procedură lansată cu termen depunere oferte: 17.02.2017

4. Modernizarea DN 7C km 0+000 - 151+955 (Transfagarasan) - Sector km 44+000 - km 117+000 
 Alocatiebugetara 2017: 1,428 mil. lei 
Stadiul actual: In curs de demarare procedura de licitație pentru realizare Expertiză Tehnică, Studiu de Fezabilitate și Elaborare Proiect Tehnic aferente obiectivului „Reabilitarea/ Modernizarea DN 7C km 44+000 - km 117+000 (Transfăgărășan)"

5. Drum Trans-Regio Pitesti - Ramnicu Valcea - Racovita
Alocatiebugetara 2017: 4,536 mil. lei
Stadiul actual: Proiect pevăzut a se implementa în perioada 2014-2020. Demarare procedură licitație faza elaborare SF.

6. Sectorul Vâlcea - Curtea de Argeș se va moderniza în cadrul proiectului Autostrada Sibiu-Pitești.


7. Pentru Curtea de Argeș- Câmpulung în funcție de nivelul de degradare se va avea în vedere o eventuală intervenție pe întreținere." 

Published in POLITIC

Sute de turiști au venit pe Transfăgărășan în prima zi a a acestui an. În timp ce pe drumurile care fac legătura între București și Brașov sau Ploiești se circulă și astăzi bară la bară, în zona de nord a județului vin încă mulți turiști deși județul nostru nu le poate pune încă la dispoziție o pârtie cu minimum de facilități pentru ca aceștia să poată spună că au venit într-o stațiune. Și, cu toate acestea, vremea fiind deosebit de frumoasă, cei mai mulţi au dorit să se bucure de zăpada căzută la munte, mai sus de cota 1000, unde stratul depus atinge cel puţin 30-40 cm. Cum pe Transfăgărăşan se circulă în condiţii normale până la km 104 (cu mici excepţii pe porţiunile umbroase), unii turişti au ajuns la cota 1285, până la podul de la pârâul „Capra”, unde natura oferă o minipârtie naturală.  Oricum, de urcat se poate urca numai până la Cabana „Capra”.

 

 

Published in SOCIAL

La Cota 2000. pe Transfăgărăşan, ninge sănătos. Şeful Salvamont Argeş, Ion Sănduloiu a arătat, printr-o postare pe Facebook, că este iarnă în toată regula în Făgăraş. De altfel, Transfăgărăşanul este închis circulaţiei. Stratul de zăpadă depăşeşte 10 centimetri.

Cei mai fericiţi s-au arătat, aşa cum au fost suprinşi şi în filmare, cei doi câini ai Salvamont, specializaţi în intervenţii de salvare, mai ales în caz de avalanşă: Dara și Helyos! Să sperăm că nu vor avea de muncă iarna aceasta!

ANM a emis o atenționare de Cod galben, ce va intra în vigoare diseară de la ora 20, sunt vizate județele: Botoșani, Iași, Vaslui, Suceava, Neamț, Bacău, Vrancea, Maramureș, Bistrița-Năsăud, Mureș, Harghita, Covasna, Buzău, Brașov, Prahova, Dâmbovița, Argeș, Vâlcea, Hunedoara și Gorj. În Carpaţii Meridionali şi Orientali vântul va avea intensificări temporare, cu viteze la rafală de 70 - 80 km/h, iar pe creste va sufla cu peste 90 km/h, viscolind şi spulberând zăpada. Intensificări ale vântului cu viteze de peste 55 - 60 km/h vor fi şi în Moldova, unde local va mai ninge slab.

Published in SOCIAL

Circulația pe Transfăgărășan a fost închisă. Potrivit meteorologilor, la Bâlea Lac stratul de zăpadă măsoaraă 16 centimetri. Dacă în Valea Prahovei pensiunile se pregătesc deja de primii clienți, iar pârtiile sunt gata, în Argeș, pârtia promisă de CJ Argeș și primăriile din nordul județului rămâne neterminată și cu noi oportunități de dosare penale la DNA...

Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) informează că pe DN 7C Transfăgărăşan, de la km 104+000 (Piscu Negru) până la km 130+800 (Cabana Bâlea Cascadă), circulaţia rutieră va fi închisă începând cu data de 1 noiembrie „până la o dată ce urmează a fi comunicată".

Dacă în Prahova perioada de turism din timpul iernii își reia cursul obișnuit, în Argeș, mult-promisa pârtie devine un alunecuș teribil către DNA. ADI Moliviș, asociația care ar trebui să concretizeze proiectul, este executată silit. Creative Energy trebuie să primească suma de 44.374,4 lei, reprezentând servicii prestate, plus penalităţi de întârziere. Iar la 13 octombrie. Iar asta este numai începutul, pentru că din cele 13 procese aflate pe rolul instanţelor, ADI Moliviş a pierdut deja două.

Mai mult, din cauza nefinalizării proiectului până la 31 decembrie 2015, Consiliul Judeţean va trebui să returneze banii cheltuiţi de la UE, adică vreo 400.000 euro. Vinovații? Încă nu au fost stabiliți cu subiect și predicat sau mai bine zis cu nume și prenume, în ciuda faptului că au fost pompate sume cu multe zerouri din bani publici.

Published in SOCIAL
Pagina 1 din 5