Cei 66 de piloți înscriși la "Trofeul Câmpulung 500" au venit în oraș, motiv de bucurie pentru pasionații de motoare care au ocazia să discute cu sportivii care vor concura în acest weekend și să facă fotografii cu bolizii.
             În avampremieră, la Primăria Câmpulung, primarul Elena Lasconi, organizatorul Iulian Nicolaescu, președintele FRAS Norris Măgeanu și pilotul Mihai Leu au susținut o conferință de presă. 
           
Cu această ocazie, Elena Lasconi a și primit invitația din partea campionului auto de a merge în dreapta acestuia într-una din manșele de recunoaștere, invitație acceptată pe loc.
            Organizatorii au transmis că, în urma discuțiilor cu sportivii, s-a luat decizia modicării orei de plecare în prima manșă de recunoaștere, sâmbătă și duminică, pentru ora 9, astfel încât asfaltul să fie cât mai cald. De asemenea, duminică, prima manșă de concurs este programată la ora 13, iar plecarea în cea de a doua manșă la ora 14,45.
             Restricțiile de trafic pe DJ 734 rămân valabile. Drumul Județean Lerești-Voina se va închide circulației sâmbătă, între orele 7 și 19 și duminică, înre orele 7 și 17.
             Organizatorii au făcut apel la cei care vor veni pe traseu să respecte întocmai indicațiile forțelor de ordine pentru siguranța lor și a piloților.   

       O zi a recunoștinței pentru eroii musceleni!

          Pentru că Trofeul Câmpulung a ajuns la cea de a X-a ediție și având în vedere momentele delicate prin care am trecut, anul acesta organizatorii au ales să premieze și eroii municipiului. Astfel, vor fi premiați cei 10 pompieri din Câmpulung care au fost în misiune la incendiile din Grecia, precum și pe campionul Invictus, veteranul de război Ionuț Butoi. Acesta din urmă va merge și pe traseu și va face și demonstrații la tir cu arcul, sport la care a fost premiat la jocurile Invictus.

 
        "Trofeul Câmpulung 500", cea de a VII-a etapă din cadrul Campionatului Național de Viteză în Coastă, este organizată cu sprijinul Primăriei și Consiliului Local Câmpulung, sub egida Federației Române de Automobilism Sportiv și a Consiliului Județean Argeș.
66 de sportivi vor concura sâmbătă și duminică pe traseul de trei kilometri, unul dintre cele mai tehnice din circuitul național.
          Ajuns la cea de a X-a ediție, Trofeul Câmpulung Muscel este, anul acesta, parte integrantă a Proiectului “CÂMPULUNG 500 – Capitala Scrisului Românesc”.

“Trofeul Câmpulung 500” a intrat în linie dreaptă! În preambulul competiției automobilistice de Viteză în Coastă care este organizată în acest weekend pe traseul Lerești-Voina, a fost organizat un meci amical de fotbal între reprezentanții Primăriei și Consiliului Local Câmpulung și organizatori și sportivii implicați în eveniment.

 Vineri, 17 septembrie, de la ora 11,30, în Sala Mare a Primăriei municipiului, va fi organizată conferința de presă la care vor participa primarul Elena Lasconi, președintele FRAS Norris Măgeanu, campionul Mihai Leu și, din partea Brothers Motor Sport, organizatorul Iulian Nicolaescu. Ziua nu se va termina însă aici. La ora 18, în fața Primăriei, este programată fotografia de grup și prezentarea oficială a piloților, care vor fi costumați în echipamentul de concurs. Ulterior, sportivii vor vizita Muzeul Municipal, acolo unde vor lua contact cu istoria Câmpulungului și Scrisoarea lui Neacșu, cel mai vechi document scris păstrat în limba română.

 “Trofeul Câmpulung 500”, cea de a VII-a etapă din cadrul Campionatului Național de Viteză în Coastă, este organizată cu sprijinul Primăriei și Consiliului Local Câmpulung, sub egida Federației Române de Automobilism Sportiv și a Consiliului Județean Argeș.

66 de sportivi vor concura sâmbătă și duminică pe traseul de trei kilometri, unul dintre cele mai tehnice din circuitul național.

 Ajuns la cea de a X-a ediție, Trofeul Câmpulung Muscel este, anul acesta, parte integrantă a Proiectului “CÂMPULUNG 500 – Capitala Scrisului Românesc”.

În acest sfârșit de săptămână, în zilele de 18 și 19 septembrie, cu sprijinul Primăriei și al Consiliului Local al Municipiului Câmpulung, Brothers Motors Sport organizează etapa a VII-a din cadrul Campionatului Național de Viteză în Coastă.
Sub egida Federației Române de Automobilism Sportiv și a Consiliului Județean Argeș, “TROFEUL CÂMPULUNG 500” revine pe deja tradiționalul traseu de pe drumul județean Lerești-Voina, în mirifica zonă turistică de la barajul Râușor.  
Din acest motiv, circulația va fi restricționată pe Drumul Județean (DJ) 734  Voinești-Lerești-Voina, în sectorul cuprins între kilometrul 8 și kilometrul 13+800 astfel:

Sâmbătă, 18 septembrie, între orele 7.00-19.00

Dumincă, 19 septembrie, între orele 7.00 și 17.00

Traficul poate fi deschis doar în situații de urgență.



Ajuns la cea de a X-a ediție, Trofeul Câmpulung Muscel este, anul acesta, parte integrantă a Proiectului “CÂMPULUNG 500 – Capitala Scrisului Românesc”.  

Ivan Patzaichin, unul dintre cei mai mari campioni pe care i-a avut România, a murit la 71 de ani. Sportivul era internat la Spitalul Elias de trei luni. El avea probleme de sănătate care în ultima perioadă s-au agravat. În perioada în care era antrenor, a venit în numeroase rânduri în Argeș, în cantonament în zona Voina, cu sportivii de la lotul olimpic.
Ivan Patzaichin, cel mai mare canoist al României, suferea de o boală incurabilă, despre care familia nu dorește să vorbească.
Prezent la cinci ediții ale Jocurilor Olimpice, canoistul Ivan Patzaichin a cucerit nu mai puțin de șapte medalii olimpice, patru de aur și trei de argint și a participat la 11 ediții ale campionatelor mondiale, cucerind 22 de medalii dintre care nouă de aur. În probele de canoe dublu i-a avut coechipieri pe Serghei Covaliov, Petre Capusta și Toma Simionov.  
Ivan Patzaichin a intrat în istoria olimpismului drept „Campionul cu pagaia ruptă”. La Jocurilor Olimpice de la Munchen, în 1972, în seriile întrecerilor de la canoe simplu pe 1000 m (C1 - 1000 m), lui Ivan Patzaichin i s-a rupt pagaia la numai câțiva metri după start. În condițiile în care arbitrii nu au oprit cursa (potrivit regulamentului), romanul a vâslit cu ciotul de pagaie și a încheiat cursa, în aplauzele spectatorilor. Descalificat inițial, Ivan Patzaichin a fost primit în recalificări, după ce a fost soluționată favorabil contestația depusă de conducerea delegației României. Ulterior, Ivan Patzaichin nu numai că s-a calificat în finală, dar a și câștigat aurul olimpic la capătul unei curse pe care a dominat-o fără drept de apel.

După ce și-a petrecut toată copilăria pe canalele Dunării, la 18 ani Ivan a început să practice canoea de performanță la Clubul Sportiv Dinamo București, club la care a fost legitimat timp de 18 ani că sportiv. După retragerea din activitatea competițională, Ivan a devenit antrenor la Dinamo, iar apoi la lotul național.

Cea mai mare satisfacție că antrenor a avut-o în 2000, la Jocurile Olimpice de la Sydney. Elevii săi Florin Popescu și Mitică Pricop au devenit campioni olimpici la C2 – 1000 m, întrerupând șirul de 16 ani fără aur olimpic în această proba. Până în 2000, ultimii care urcaseră pe prima treaptă a podiumului olimpic la C2 – 1000 m, în 1994, la Los Angeles, fuseseră Ivan Patzaichin și Toma Simionov. Tot la Sydney, tandemul Popescu – Pricop a cucerit și bronzul la C2 – 500 m.
În anul 1968 a primit titlul de Maestru Emerit al Sportului, în 1982 pe cel de Maestru Internațional al Sportului, iar în 1991 pe cel de Antrenor Emerit.

În 1990, președintele Comitetului Internațional Olimpic (CIO) Juan Antonio Samaranch i-a conferit Ordinul Olimpic de argint.

În 2000 a primit Ordinul Național “Serviciul Credincios” în gradul de ofițer , iar în 2008 a primit Ordinul “Meritul Sportiv” clasa I .

La dată de 1 decembrie 2004, colonelul în rezervă Ivan Patzaichin din cadrul Ministerul Administrației și Internelor (MAI) a fost înaintat la gradul de general de brigada (cu o stea), în rezervă.

În 2010 a fost distins cu Decorația Regală “Nihil Sine Deo”.

Veste tragică! Pilotul Adrian Răspopa, care era și organizator al Raliului Moldovei, și-a pierdut viața în urma unui accident grav care a avut loc de pe a doua probă specială de la Raliul Iașului. Transportat cu elicopterul la Spitalul Județean de Urgență, acesta a fost operat, însă din cauza rănilor grave, nu a mai putut fi salvat.

Conducerea competiției a decis oprirea tuturor probelor aflate în desfașurare și anularea etapei.

Imediat după impact, el a intrat în comă și a fost transportat de urgență la spital, cu ajutorul unui elicopter.

La Spitalul „Sf.Spiridon” din Iași, medicii l-au resuscitat timp de două ore, au intervenit chirugical și „au făcut tot ce e medical și omenește posibil, dar nu l-au putut salva”, a spus Diana Cimpoeșu, medic șef UPU-SMURD.

Conducerea Federației Române de Automobilism Sportiv, prezentă la fața locului, este în aceste momente alături de cei apropiați lui Adi și de sportivi în zona creată pentru Parcul Închis unde se păstrează un moment de reculegere. La nivelul Consiliului Federal, s-a creat o comisie pentru a analiza circumstanțele și modul de intervenție la locul accidentului.

Pe locul 2 la general după PS1 la Raliul Iașului, echipajul Adrian Răspopa/Cosmin Diacu (Skoda Fabia R5) a avut o ieșire violentă în decor pe PS2 Hadâmbu. Echipajele SMURD au intervenit rapid pentru a-i prelua pe cei doi. 
Adrian Răspopa a avut nevoie de intervenția medicilor, a fost stabilizat și e transportat de urgență la spital. Cosmin Diacu este în afara oricărui pericol, dar are nevoie de investigații suplimentare, a informat FRAS pe pagina oficială.

 “Pilotul se află în stare critică, în șoc hipovolemic și comă postresuscitare, este intuibat, ventilat mecanic. Se fac investigații în ceea ce privește resuscitării și intrării în operație. Sunt leziuni severe la nivelul bazinului și a abdomenului și cranio-cerebral. Se fac eforturi susținute pentru menținerea în viață”, a declarat Diana Cimpoeşu, coordonator SMURD, pentru Ziarul de Iași, înainte ca Răspopa să piardă lupta pentru viață.
Adrian Răspopa era unul dintre cei mai apreciați piloți din campionatul național de raliuri.